軽自動車のインチアップをするなら、参考にしてほしい計算の目安をご紹介します。
145/65R13の場合、
一つ目の145がタイヤの幅です。ですので14.5cmです。
二つ目の65が扁平率です。（断面高さ（タイヤの厚み）÷タイヤの幅×１００）
三つ目のRがラジアル構造という意味。
四つ目がリム径13インチ、ホイールのインチサイズです。
タイヤの扁平率と走りやすさの関係があります。
扁平率とは、タイヤ幅に対するタイヤの高さ（タイヤ断面の一番高い部分）を比率で表したものです。この数値が小さくなるほど横から見たときにタイヤが薄く見え、機能的には制動力や操舵力が向上しますが、逆に乗り心地は固くなります。
扁平率を１０％落としてタイヤのサイズを１サイズ上げる。
インチアップする場合は、車のタイヤの外径（高さ）を13インチのものに若干でも合わせないと、
ハンドルを切ったときに車に当たってしまったり、段差などを走ったとき、ショックが少し縮んだだけでボディーに当たってしまうなど、
タイヤが大きすぎて車に合わないことになります。
たとえば、
155/70R12を１３インチにする場合、
165/60R13になります。
タイヤが同じサイズでインチアップする場合は、
155/65R13になる。
タイヤの外径を近づけるためタイヤが太くなる。（扁平率を下げることでタイヤの高さを低くし、ホイルのインチアップにあわせる）
１インチは24.5mmなのでホイールを1インチ上げると24.5mm（直径）ホイルが大きくなる。
155の７０％がタイヤのリムからの高さになる。
165/60 ＝ 99
165/70 ＝ 115.5 差が16.5×2 33
175/60 ＝ 105 20
少しわかりにくいかもしれませんが、わからないなりに他のサイトよりもわかりやすく記載しました。